沪指终结周线“七连阴”，本周以略有放量的一根小阳线收盘，下周如果继续放量，收盘在3005点上方，将会延续反弹，反之还会保持震荡态势。

欧盟统计局网站8月2日报道，2023年，欧盟注册了150万辆新型纯电动汽车乘用车，总数达450万辆，比2022年（300万辆）增长了48.5%。2023年，纯电动汽车在新注册汽车中的占比达14.6%。这标志着欧盟电动汽车普及率的持续快速增长。纯电动汽车在新注册汽车中的占比在2018年之前一直低于1%，但在过去4年中显著增长，2020年上升至5.3%，2021年上升至9.0%，2022年上升至12.1%，2023年上升至14.6%。

在乘用车保有量方面，截至2023年12月31日，纯电动汽车占欧盟所有汽车的1.7%。欧盟各国之间存在明显差异2013年股票配资，在丹麦，纯电动汽车占所有乘用车的7.1%，瑞典（5.9%）、卢森堡（5.1%）和荷兰（5.0%）的份额也很高。 相反，14个国家的比例低于1％，其中塞浦路斯、希腊和波兰的比例最低，均为0.2％。