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    股票资配宝 中方表态将采取措施话音刚落,欧盟确定对华征税,德警告代价高昂

    发布日期:2024-07-07 21:37    点击次数:136

    答:在铁路智能运维领域股票资配宝,公司以人工智能、物联网多源感知等技术为核心,通过对场景的多维数据采集和I智能分析,为客户提供智能化的运维解决方案,有效降低各专业的运维难度和成本,提高线路运行安全管控水平。

    公司研发的轨道交通智能运维解决方案可应用于铁路线路安全环境管控、配电所智能运维、货运列车装载状态监控等场景,通过对上述场景的多维数据采集和I智能分析,为客户提供智能化的运维解决方案,保障了铁路系统安全运行并提高了运维效率。目前该业务领域处于建设初期阶段。2022年公司参与贵南高铁“基于多维度和I可视化的智能安防系统”课题,整体通过课题评审,占据市场先发优势。2023年公司参与国铁集团“线路安全环境管控平台”课题,在多次评比测试中处于领先水平,人工智能技术在铁路行业的落地应用得到逐步推进。在人工智能技术应用方面,公司具有较为深厚的技术底座,以及产品工程化的能力。在线路巡防领域公司将依托深厚的技术基础、有效的数据资源、I产品开发能力,深挖客户需求,持续不断的为客户提供优质的产品和解决方案。

    答:公司主要产品分为监控产品线、运营管理产品线、信号基础设备产品线、综合运维信息化及运维装备产品线四大系列,适用于国家铁路、城市轨道交通、市域轨道交通等多个制式,可用于新建线路、既有线路升级改造、运营维保服务等不同领域。公司在获得产品和服务订单后,经过安装、现场调试、用户验收等环节后投入使用并确认收入,此过程周期一般为1年到3年左右不等。在国家铁路业务方面通过多年交付各类项目的积累,具有丰富的行业经验和专业知识,能够提供专业的解决方案和定制化的服务,在国铁行业内有着良好的口碑,其中铁路信号集中监测系统、铁路防灾安全监控系统、地震监测预警系统、电务安全生产指挥系统及接触网水冲洗车等多个产品在技术上、标准影响度及品牌推广上具有优势地位。在城市轨道交通方面,各类城轨产品应用于全国28个城市轨道交通集团的运营线路上,公司具备包括核心技术平台、项目交付管理、项目维护管理等全部核心能力,其中综合监控系统产品在河南区域内有较强优势;并于2023年初完成了一个西安地铁线路的综合监控系统集成项目的合同签订,提升了公司在全国城市轨道交通领域的市场影响力和竞争力,在轨道交通行业被广泛认可。

    据英国《金融时报》报道,知情人士表示,欧盟委员会决定对中国电动汽车征收额外关税,将从7月份起正式实施。6月12日,欧盟委员会将告知中国汽车制造商这一征税措施。报道还称,额外关税每年将为欧盟带来超过20亿欧元的收入,但德国政府警告,此举恐代价高昂,可能会引发中欧之间的贸易战。

    欧盟决定对中国电动汽车征收额外关税,可以追溯到去年10月份。当时,欧盟为了削弱中国电动汽车在欧洲市场的竞争力,对其进行反补贴调查,并会根据调查的具体结果,决定是否会对中国进口的电动汽车征收反倾销关税。经过一段时间的调查后,3月份欧盟表示,有足够证据表明中国电动汽车获得了补贴,且自去年10月启动反补贴调查以来,中国电动汽车进口量同比增长14%。欧盟认为,如果在调查结束前,中国电动汽车继续大量涌入欧洲市场,欧盟汽车制造商的利益可能会受到损害。

    这一背景下,欧盟委员会决定对中国进口的电动汽车进行海关登记,未来可能对相关车辆征收“追溯性关税”。欧盟委员会对中国电动汽车采取的这一系列措施,为7月份征收额外关税进行了铺垫。不过,大部分欧洲国家都不支持对中国电动汽车征税,宝马、大众等车企也担忧,欧盟的这一关税措施会带来一定的风险。

    实际上,这些车企的担忧并非毫无道理。今年的前4个月,欧洲进口的所有电动汽车中,中国制造的汽车占据其中的五分之一。今年1月至4月,中国电动汽车在欧洲的销量与去年同期相比增长了23%。由此可见,中国电动汽车是欧洲车企市场的主力军,欧洲市场已无法摆脱对中国电动汽车的依赖。因此,欧盟的征税措施,可能会引发中欧之间的贸易摩擦,进而拖慢欧盟推广电动汽车和数字化转型的进程。

    据了解,欧盟决定对中国电动汽车征收关税,与美国的支持有关。5月份下旬,美国财政部长耶伦就公开表示,美国和欧洲需要联手抵制“中国产能过剩”。在美国看来,所谓的“中国产能过剩”主要集中在电动汽车,太阳能光伏面板等新能源领域。美国不断炒作“中国产能过剩”,是贸易保护主义的典型表现,旨在将具备核心竞争优势的中国品牌,排挤出西方市场。

    我外交部发言人林剑在例行记者会上回应称,关于欧盟对中国电动汽车开展反补贴调查,中方已多次阐明了有关立场。林剑强调,欧方对自中国进口的电动汽车加征关税,最终也会损害欧洲自身的利益。中方将采取一切必要措施,坚定维护自身合法权益。

    在此之前,中方已多次阐述了有关立场。欧盟被曝对中国电动汽车启动征税前一天,发言人林剑也表达了类似的立场。林剑称,中方敦促欧方尽快终止调查,避免损害中欧经贸合作及产业链供应链稳定。如果欧方一意孤行,中方绝不会坐视不管,将采取一切必要措施,坚决维护自身合法权益。

    欧盟对中国电动汽车征收额外关税,最终只会损害自身利益,并威胁其产业链供应链的稳定。希望欧盟能够秉持公平竞争的原则股票资配宝,放弃保护主义,停止错误的征税决定,改善中国车企在海外的营商环境,这不仅有利于欧洲消费者,也能提振欧洲经济。



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